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Le cursus Biplace 2016

Prérequis pour l’entrée en formation

BPC, majeur au jour de l’entrée en formation + PSC1

Choix du système par les Ligues : Parrainage, Préfo ou les deux.

Parrainage
Préformation 2 jours

Validation par un moniteur appartenant à l’Equipe Régionale de Formation (ERF) uniquement selon une grille type.

Entrée en formation à la signature de la convention.

Proposée au moins une fois par an par les Ligues

Contenu fixé par le cahier des charges

Biplace en pente école uniquement (le
complément d’assurance biplace n’est pas nécessaire)

Si admis : Entrée en formation

Ouverture du carnet de formation par la Ligue, tous cursus.
Constitution du dossier auprès de la Ligue, à la charge du candidat.
Contenu du livret (dans le fascicule de l’élève biplaceur) :
- Identification des acteurs (stagiaires, formateurs, Ligue),
- Cursus de formation choisi par le candidat,
- Dates et validations des étapes de la formation,
- Convention (Ligue-tuteur-stagiaire) pour la formation sous tutorat,
- Carnet de vols

Durée du livret 24 mois (niveau national)

Puis formation (RC biplace obligatoire au 1er jour)

Formation modulaire
Formation compactée
Formation sous tutorat

Organisation Ligue
Durée 3 x 2 jours
Vols entre stagiaires ; selon le niveau atteint, possibilité de voler avec passagers proposés par les formateurs.

Organisation Ligue
Durée 6 jours
Vols entre stagiaires ; selon le niveau atteint, possibilité de voler avec passagers proposés par les formateurs.

(Possibilité d’obtenir exceptionnellement et après l'accord du RRF une partie ou la totalité de la QBi en contrôle continu pour ceux qui ont le niveau)

Le tuteur est un membre de l’Équipe Régionale de Formation.
Durée 6 jours minimum, consécutifs ou non.
Contenu idem aux autres cursus.
1 ou 2 stagiaires max en même temps.
Vols entre stagiaires ; selon le niveau atteint, possibilité de voler avec passagers proposés par le tuteur.
Formation modulaire ou compactée non validée = retour en formation

Une fois la formation validée, le stagiaire devient aspirant biplaceur.
Le statut d’aspirant biplaceur est validé dans le livret de formation à la suite de la formation.
Jusqu’à l’examen, l’aspirant biplaceur pratique le biplace avec un passager possédant à minima le brevet de pilote initial et licencié « pratiquant » à la FFVL.

Certification théorique et pratique
Durée 2 jours
Organisée au moins une fois par an par la Ligue.
Comprend une évaluation théorique et pratique.
Théorie : questions ouvertes (pas de QCM)
Pratique : pente école, un vol entre stagiaires, un vol avec « vrais » passagers.

 

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